발트3국 여행2020. 1. 20. 19:12

올해 유럽 생활을 한 지가 꼭 30년이 되는 해이다. 그 동안 많은 한국인 여행객들로부터 질문을 받은 것이 하나였다. 

"유레일 패스로 발트 3국을 갈 수 있나?"
"아쉽게도 리투아니아에 밑에 있는 폴란드까지만이다."

그런데 2020년부터 발트 3국 세 나라 모두 유레일 패스(eurail pass)로 이동이 가능하게 되었다. 이미 지난해 리투아니아가 포함되고 올해 나머지 두 나라인 라트비아와 에스토니아가 추가되었다. 현재 유레일 패스를 이용할 수 나라는 아래 이미지에서 보듯이 총 33개국이다[출처]. 유레일 패스는 정해진 기간 동안 기차표[관련 사이트] 한 장으로 무제한 열차를 이용할 수 있는 탑승권이다. 특히 유레일 글로벌 패스(eurail global pass)를 구입하면 정해진 기간 동안 33개국을 마음대로 돌아다닐 수 있다.     


이제 유레일 글로벌 패스 소지자는 핀란드 헬싱키를 시작해 (페리선 이용시 50% 할인) 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 폴란드, 체코, 오스트리아, 크로아티아, 슬로베니아 등을 거쳐 이탈리아까지 북유럽, 동유럽, 남유럽 나라들을 두루 여행할 수 있게 되었다.    

리투아니아 철도는 제정 러시아 시대에 샹트페트르부르크를 출발해 다우가브필스-빌뉴스-카우나스-비르발리스를 거쳐 바르사뱌에 이르는 바르샤바-샹트페트르부르크 노선이 1860년 완공됨으로써 시작되었다. 현재 리투아니아 철도는 105개의 기차역과 광궤 1749킬로미터, 협궤 179킬로미터 그리고 표준궤 22킬로미터로 이루어져 있다. 관광명소가 있는 주요 철도역은 빌뉴스(Vilnius), 카우나스(Kaunas), 트라카이(Trakai), 클라이페다(Klaipėda), 샤울레이(Šiauliai)다. 2017년 총 철도승객수는 466만명이다. 

* 리투아니아 수도 빌뉴스 구시가지 - 유네스코 세계문화유산

라트비아 철도는 제정 러시아 시대에 처음으로 1861년 리가-다우가브필스 노선이 개통되었다. 현재 라트비아 철도는 광궤 1933킬로미터와 협궤 33킬로미터로 이루어져 있다. 2019년 총 철도승객수는 1800만명이다. 관광명소가 있는 주요 철도역은 리가, 유르말라, 시굴다, 다우가브필스, 발카 등이다.   

* 라트비아 수도 리가 구시가지 - 유네스코 세계문화유산

에스토니아 철도는 제정 러시아 시대에 1870년 팔디스크-탈린-나르바-가치나 노선이 개통되었다. 에스토니아 철도는 중거리 전기철도를 포함해 광궤 691킬로미터로 이루어져 있다. 2017년 총 철도승객수는 730만명이다. 관광명소가 있는 주요 철도역은 탈린, 타르투, 발가, 나르바 등이다. 

* 에스토니아 수도 탈린 구시가지 - 유네스코 세계문화유산

현재 발트 3국을 이동할 때 이용하는 철도노선은 빌뉴스-다우가브필스-리가-발가-타르투-탈린이다[참고로 알리면 빌뉴스-리가 노선 | 리가-탈린 노선 | 바르샤바-빌뉴스 노선]

발트 3국 철도에 관해 주목할만한 노선은 바로 발트노선(발트철도, 레일 발티카 Rail Baltica, Rail Baltic)이다. 복선 고속철도다. 평균 시속은 여객용이 249킬로미터, 화물용이 120킬로미터다. 


발트노선은 헬싱키, 탈린, 패르누, 리가, 리가공항, 파내베지스, 카우나스, 빌뉴스, 비알리스토크, 바르샤바를 연결시켜 준다. 2010년 착공해 2026년 완공될 예정이다. 이 고속철도가 완공되면 발트 3국 철도여행은 훨씬 더 쉬워지고 편해질 뿐만 아니라 발트 3국 세 나라 수도가 1일 생활권 시대로 접어들 것이다.
Posted by 초유스

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기사모음2015. 1. 29. 08:05

한국을 방문할 때마다 도시간 이동하는 데 가급적이면 고속버스를 타지만 한 두 번은 KTX를 타게 된다. 이번에는 함께 여행한 러시아인 에스페란토 친구에게 한국에서 가장 빠른 열차를 꼭 태워주고 싶었다. 


"이제 한국에서 가장 최고로 빠른 고속열차를 탈 거야."
"얼마나 빠른데?"
"시속 300킬로미터."
"우와~"
"전 구간이 그런 것은 아니고 일부 기간만이고 보통 시속 170-200킬로미터."
"평균 300-400킬로미터는 돼야 고속이라 할 수 있지..."
"맞는 말이다."

이렇게 해서 서울에서 부산으로 가는 고속열차 KTX에 올랐다.
자리에 앉자마자 이 외국인 친구는 서울과 부산간의 거리가 궁금했다.

"서울까지 몇 킬로미터이지?"
"약 400인데 승차권에 정확한 거리가 표시되어 있는지 한번 확인해볼게."

열차승차권을 꼼꼼히 다 살펴봐도 이동구간 거리표시는 없었다. 있을 법한 사항인데 없으니 아쉬웠다.


주변을 둘러보고 좌석의 팔걸이를 보니 눈살이 절로 찌푸려졌다. 선진국 한국의 대표적인 상징물 중 하나인 고속열차 KTX의 좌석 상태가 이 정도라니 도저히 믿어지지가 않았다. 너무 닳아서 헤어져 속이 다 드러났다. 옆에 앉은 외국인 친구에는 그냥 아무런 일이 없는 듯 태연하게 대했다. 



청결 민감하는 사람이라면 팔걸이에 편하게 팔을 걸 생각이 달아날 듯했다. 낯선 곳에서 약점이나 불만 사항을 찾으려는 사람들에게 딱 걸릴만한 사항이다. 

한편 1달 전 오랜만에 타본 리투아니아 급행열차의 좌석이 떠올라 한번 비교해보았다. 

▲ 한국 KTX리투아니아 급행열차

한국 철도교통의 상징적인 얼굴 KTX의 빠름보다 다 닳아져 헤어진 좌석이 내 뇌리에 더 오래 남는 기차여행이었다.

Posted by 초유스

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  1. 음 ㅜㅜ 찜찜하고 마음 아프고 그렇네요ㅋ 외국인 친구분도 아마 보셨겠지요~ 저런 부분 하나하나까지도 민감하게 반응하여 챙길수 있는 한국의 케이티엑스열차가 되길 바란다는.. 지금 ㅜ 소매가 헤진 정장에 와이셔츠 입고 국가대표로 나간거랑 같은거잖아여

    2015.01.29 11:29 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 에휴

    초유님도 속상하겠어요. 이 글 읽는 나도 속상한데..

    이 블로그글 KTX 관계자에게 보여주고 싶네요

    다니다 보면 대략 다 깨끗한데
    어찌 하필 그 차량에 걸렸을까요?

    토닥토닥.. 제 이야기 친구에게 전해주세요
    전 자주 KTX 타고 다니는데 대략 다 새차이고
    다 그렇진 않다고..



    2015.01.30 10:07 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 아... 정말로요?! 그렇다면 다행이네요. ..

    2015.09.21 06:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. ktx 좌석이 노후화되어서 교체하고 있다고합니다. 열차관리에 신경을 더 써줬으면 하네요..

    2015.11.29 00:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

영상모음2011. 6. 26. 06:37

인구 3백만명에 면적이 6만5천 평방킬로미터인 리투아니아에는 철도가 상대적으로 발달되지 않았다. 그래서 도심을 관통하는 철로를 흔히 볼 수가 없다. 또한 철로에서 일어나는 인재(人災) 소식은 드물다. 


최근 세계 누리꾼들 사이에 화제가 된 철로 관련 동영상이 눈길을 끌었다. 차가 멈춰선 철로에 기차가 쏜살같이 달려오고 있다. 


보는 사람에게 아찔함을 절로 느끼게 하지만, 차 바로 옆에 있는 남자는 주머니에 손을 넣고 태연히 오고 기차를 기다리고 있다. 남자와 차의 운명은 어떻게 될까?  



남자는 철로를 걷어내고 유유히 자신의 집으로 들어간다. 기막히고 재미난 편집이다.

* 관련글: 열차와 충돌해 살아남은 마티즈 화제

Posted by 초유스

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  1. ㅎㅎ 정말 너무 기발한 영상인데요.
    본인이 가고 싶은 장소로 마음대로
    바꿔도 되겠네요.

    2011.06.26 07:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. ㅋㅋㅋ 재미있네요.

    2011.06.26 08:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]